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柳絮同学的旅行日记

我要一步一个脚印收集世界各地的美好阳光!~~~

 
 
 

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人性化创新体验之旅:挑战模拟车祸  

2011-11-16 13:36:00|  分类: 柳絮同学,日产,ni |  标签: |举报 |字号 订阅

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“安全性”一直是驾驶员和车上乘员首要考虑的问题,也是汽车最重要的性能之一。

传统的保证安全行车的部件如:后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉,并在轿车上普遍应用。

 

然而,很多人开车的时候却没有系好安全带和打开安全气囊开关的习惯。

传统的安全行车概念:安全带十安全气囊,到底对我们的保护作用有多大呢?

大家跟着我亲身体验一下吧! 
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首先我们来到了模拟翻滚区~

顾名思义就是模拟车祸强烈撞击后车子的侧翻及全翻~

这个主要测试的是发生事故的时候,安全带对于驾驶者的重要性。

 

理想的安全带作用过程短暂而有序:首先,在车子发生侧翻的时候及时收紧锁死,在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上。然后,适度放松,待冲击力峰值过去,或人已能受到气囊的保护时,即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。

 

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工作人员全部到位~

Are you ready?


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我是第一个上去挑战的女生哦!

别看我表情很淡定,其实我心里很紧张的!

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侧翻45度停住,工作人员说,这个时候安全带就会自动锁死~

我拿手拉了一下,果然拉不动!


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侧翻到90度,身体很难受,不过人还是被安全带稳稳的固定在座位上,没问题!


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翻车360度。。。好刺激,有点脑淤血。。。

不过我还是稳稳的固定在座位上,连头都没有碰到车顶篷呢!!


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继续翻转回来。。。

我还是稳稳的被固定在座位上。。。一切OK!

 

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完成翻转360度,挑战成功!

瞧把我开心的,你也想试试吗?

 


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下面由工作人员亲身示范,如果车子发生完全翻车,要怎么安全逃生的步骤,真的太实用了!

这是基本逃生技能,我们大家都要好好学习!


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步骤1:用手交叉顶住车顶棚,让颈椎避免直接受力而受伤;

步骤2:把双腿上抬,移动到靠近头顶的位置;

步骤3:解开安全带,慢慢把身体正过来;

步骤4:从副驾这一侧逃生。

记住了吗?

 

安全带原来对我们的行车是如此的重要,据美国公路交通安全局(NHTSA)的一份研究报告显示,在美国,安全带平均每年可挽救13000个生命。同时,NHTSA还估计,如果系好安全带,百分之七十以上的遇难者本可以幸免于难。

虽然某些情况下系了安全带也会造成严重伤害或死亡,但几乎所有安全专家都认为系好安全带可显著增加您在事故中的生存机会。据NHTSA估计,严重事故时,安全带可将前排乘客的死亡风险降低一半以上。

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热情的观众把现场围得水泄不通啊,大家都跃跃欲试~

 

 


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我们接下来来到了模拟冲撞区

顾名思义,就是模拟发生撞车时候的情形哦!

这个主要测试的是发生事故的时候,安全带和安全气囊对于驾驶者的重要性。

 

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这就是测试的机器啦,一个标准驾驶座位,在斜坡加速的情况突然撞到前方的橡皮挡,会如何呢?

 

首先科普一下:

当汽车发生碰撞事故时,汽车和障碍物之间的碰撞称为一次碰撞,一次碰撞的结果导致汽车速度急剧下降,速度从35km/h降到零的时间约150ms左右;乘员和汽车内部结构之间的碰撞称之为二次碰撞,由于惯性的作用,当汽车急剧降速时,乘员要保持原来的速度向前运动,于是就发生了乘员和方向盘、仪表板、挡风玻璃等之间的碰撞,从而造成了乘员的伤亡。

 

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汽车安全气囊的基本思想是:在发生—次碰撞后,二次碰撞前,迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气体的袋子,使乘员扑在气袋上,避免或减缓二次碰撞,从而达到保护乘员的目的。由于乘员和气袋相碰时,因振荡造成乘员伤害,所以一般在气囊的背面开两个直径25mm左右的圆孔。这样,当乘员和气整相碰时,借助圆孔的放气可减轻振荡,放气过程同时也是一个释放能量的过程,因此可以很快地吸收乘员的动能,有助于保护乘员。


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安全气囊分布在车内前方(正副驾驶位),侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System,简称SRS)的字样,直译成中文,应为“辅助可充气约束系统”。旨在减轻汽车碰撞后,乘员因惯性发生二次碰撞时的伤害程度。

可英文名称中强调了安全气囊是辅助性的设备,应该与安全带配合工作才能起到最佳的保护作用。可惜的是中文名称中忽略了这一点,容易给用户带来误解,以为仅靠安全气囊就能获得良好的保护效果。


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我也来试试!


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工作人员和我认真的讲解注意事项~


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准备启动,小紧张呢!


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车子冲到一半的距离了

 

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在撞击的一瞬间,气囊打开!

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虽然是有惊无险,不过还是心跳加速,体验过更加感受到:撞车真的好恐怖呀!

已经有7年驾龄的我总觉得技术可以,有时候不系安全带,通过这样的亲身体验,我以后一定谨慎驾驶,安全行车!希望朋友们也能做到!

 

安全性永远是驾车的首要话题,有了安全气囊和安全带的保护,我们的行车变的更安全了。

安全驾驶,请一定改掉坏毛病,时刻系紧安全带!

不管你系不系,我是一定会系好的!

 

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Always Fasen the seatbelt!!人性化创新体验之旅:挑战模拟车祸 - 柳絮同学 - 柳絮同学的旅行日记

 

 

NISSAN人性化创新体验之旅:

Chapter1:挑战零排放

Chapter2:挑战模拟车祸

 


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